Nuestros componentes
ECO SHADES se basa en materiales de alta gama, métodos de producción precisos y un enfoque en el que la calidad se aprecia en cada detalle. Esta página trata de las piezas que determinan cómo rinde un par y cuánto dura: las lentes, las bisagras y las almas metálicas ocultas dentro de las varillas.
01 / Lentes
Tecnología de lentes
Todas las lentes de ECO SHADES están hechas del mismo material y cumplen el mismo estándar. Lo que cambia de un modelo a otro es la categoría de tinte y la curvatura.
rPMMA
Todas nuestras lentes están fabricadas con PMMA 100 % reciclado, un acrílico óptico. Ofrece una visión nítida y sin distorsiones con poco peso, y eso es lo que hace que una montura resulte cómoda todo el día y no solo la primera hora.
Aquí, reciclado no significa de segunda. Cada lente se prueba y se certifica según las normas internacionales de seguridad antes de montarse en una montura.
Protección UV400
UV400 significa que la lente bloquea todas las longitudes de onda hasta 400 nanómetros. Cubre el 100 % de la radiación UVA y UVB y es el nivel más alto de uso habitual.
Conviene dejar algo claro: el tono y la protección no son lo mismo. Una lente oscura no es automáticamente una lente segura. Todas las lentes de ECO SHADES son UV400, por claras u oscuras que parezcan.
Categoría de la lente
La categoría indica cuánta luz visible deja pasar una lente, en una escala de 0 a 4 según la norma europea. Te dice lo oscura que es la lente, no lo bien que protege.
| Categoría | Transmisión de luz | Condiciones |
|---|---|---|
| 0 | Del 80 al 100 % | Transparente o muy ligeramente tintada. Para interiores, por la tarde-noche y en días nublados. Apenas reduce el deslumbramiento, aunque puede ofrecer igualmente protección UV total. |
| 1 | Del 43 al 80 % | Un tinte ligero para luz escasa o cambiante. Adecuado para días nublados y primeras horas de la mañana, y muy usado cuando los ojos deben verse a través de la lente. |
| 2 | Del 18 al 43 % | Un tinte medio para sol moderado. Una buena opción todoterreno en el norte de Europa, donde la luz cambia a lo largo del día. |
| 3 | Del 8 al 18 % | Un tinte oscuro para sol intenso y directo. Es el estándar de las gafas de sol y la opción adecuada para el verano, el agua y la costa abierta. |
| 4 | Del 3 al 8 % | Un tinte muy oscuro para deslumbramiento extremo, como en alta montaña y glaciares. Demasiado oscuro para conducir, y no permitido para ello en la UE. |
La categoría de cada modelo aparece en su página de producto.
Base de la lente
El número de base indica cuánto se curva la lente. Una base baja es casi plana. Una base alta envuelve la cara. Cambia el aspecto de la montura, cómo se ajusta y cuánta luz llega a tus ojos por los lados.
| Base | Perfil | Carácter |
|---|---|---|
| 0 | Plana | Ninguna curvatura. Un frontal totalmente plano, presente en algunos diseños vintage y sin aros. |
| 2 | Casi plana | Un frontal recto y clásico. Va bien con formas cuadradas y rectangulares y queda cerca de la ceja. |
| 4 | Curvatura ligera | El término medio versátil y la base más habitual en gafas. Cómoda para la mayoría de las formas de cara. |
| 5 | Curvatura moderada | Un frontal más suave, con algo más de cobertura hacia los bordes de la lente. |
| 6 | Curvatura pronunciada | Se adapta más a la cara y bloquea más luz que entra por los lados. |
| 8 | Envolvente | Un perfil deportivo con la máxima cobertura, pensado para quedarse cerca de la cara en movimiento. |
La base de cada modelo aparece en su página de producto.
02 / Bisagras
Tecnología de bisagras
La bisagra es la parte de la montura que más se usa, y normalmente la primera que falla.
Bisagra óptica de 5 cilindros
Un cilindro es una de las pequeñas piezas que encajan entre sí y forman la articulación donde la varilla se une al frontal. Cuéntalos y tendrás el nombre de la bisagra.
Más cilindros significan más superficie de contacto. La carga se reparte de forma más uniforme, la articulación mantiene su tensión durante más tiempo y hay menos holgura lateral cuando la montura se abre y se cierra día tras día.
Cinco cilindros es el estándar de las gafas graduadas de gama alta. En nuestro rango de precios, lo habitual son tres. Nosotros ponemos cinco en todas las monturas ECO SHADES, porque una bisagra que se afloja es la forma más rápida de que unas buenas gafas de sol parezcan baratas.
Las bisagras son de cobre, el mismo material que se usa en las monturas ópticas de gama alta. Se mueve con suavidad, aporta resistencia y aguanta que se abra y se cierre a diario.
Tornillos autoblocantes
Cada tornillo de bisagra lleva un parche de nailon que se agarra a la rosca. Evita que el tornillo se afloje con el tiempo, sin pegamento y sin nada que volver a aplicar.
Pensada para el mantenimiento
Al usar componentes ópticos estándar, cualquier óptico puede apretar, ajustar o reparar la montura. Nada es exclusivo ni desechable.
03 / Almas metálicas
Varillas con alma metálica
El alma metálica es una pieza de acero inoxidable que recorre el interior de cada varilla, oculta bajo el material. Nunca la ves. Es una de las partes menos visibles de una montura y una de las más importantes para lo que dura.
Por qué importa
Sin alma, una varilla solo cuenta con el propio plástico para mantener su forma. Con el uso diario se va abriendo poco a poco, pierde sujeción en la cabeza y, una vez abierta, no hay una forma fiable de devolverla a su sitio.
Con alma, la varilla mantiene la forma que se le dé. Un óptico puede doblarla a la anchura de tu cabeza y ahí se queda. Eso es lo que hace que una montura sea ajustable, y lo que permite repararla años después, porque las cabezas no son estándar y un ajuste perfecto el primer día a menudo hay que corregirlo más adelante.
Aquí usamos acero inoxidable estándar en lugar de reciclado. El inoxidable reciclado aún no es lo bastante homogéneo para una pieza tan fina, que tiene que doblarse una y otra vez sin fatigarse. Preferimos que la pieza dure más que la montura antes que añadir una línea más a la lista de materiales.
Desde los materiales hasta los microcomponentes, cada elemento de una montura ECO SHADES se elige por su rendimiento técnico, su comodidad y su durabilidad. Con un mantenimiento ocasional, como apretar un tornillo o ajustar las varillas, un par está hecho para seguir siendo fiable durante años.